![\"\"](\"https:\/\/sun6-23.userapi.com\/impf\/Fe6kD1BCQGH93q7JtdNNOpbv7ou2UmsaDbabvg\/YZv2wrAM8NU.jpg?size=1818x606&quality=95&crop=0,72,1031,343&sign=f8c67d3134cefbcc15291a40cd95ff9e&type=cover_group\")
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\u00c0 la fin du XVIIe si\u00e8cle, la capture d’hommes et de femmes pour la distribution coloniale sur les march\u00e9s europ\u00e9ens battait son plein. <\/p>\n\n\n\n
La traite atlantique des esclaves a fonctionn\u00e9 d’environ 1525 \u00e0 1866.<\/p>\n\n\n\n
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Au cours de cette p\u00e9riode, environ 12,5 millions d’Africains ont \u00e9t\u00e9 captur\u00e9s et exp\u00e9di\u00e9s hors du continent vers les ports du Nouveau Monde.<\/p>\n\n\n\n
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La cargaison humaine \u00e9tait g\u00e9n\u00e9ralement exp\u00e9di\u00e9e de deux mani\u00e8res, et le mod\u00e8le commercial incorporait un facteur de mortalit\u00e9. Si un \u00ab\u00a0paquet serr\u00e9\u00a0\u00bb \u00e9tait utilis\u00e9, chaque pouce comptait et l’objectif \u00e9tait de presser chaque \u00eatre humain possible dans le moins d’espace possible. Pour les praticiens du m\u00e9tier, c’\u00e9tait un jeu de nombres. Chaque pied carr\u00e9 \u00e9quivalait \u00e0 un dollar, et l’objectif \u00e9tait de transporter avec succ\u00e8s autant de produits viables que possible pour le moins d’argent possible. <\/p>\n\n\n\n
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L’autre fa\u00e7on de transporter les personnes r\u00e9duites en esclavage \u00e9tait un \u00ab\u00a0paquet en vrac\u00a0\u00bb o\u00f9 moins de personnes \u00e9taient transport\u00e9es dans le m\u00eame espace et, par la suite, moins de d\u00e9c\u00e8s \u00e9taient th\u00e9oriquement survenus lors de la travers\u00e9e transatlantique en raison des conditions de voyage \u00ab\u00a0am\u00e9lior\u00e9es\u00a0\u00bb. Pour les esclavagistes, tout ce qui comptait \u00e9tait le nombre total de corps viables finalement livr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
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Le voyage \u00e0 travers l’oc\u00e9an Atlantique depuis la c\u00f4te ouest de l’Afrique est historiquement appel\u00e9 le Passage du Milieu. Sur les 12,5 millions de personnes transport\u00e9es d’Afrique, pr\u00e8s de 2 millions ont subi des morts indescriptibles lors du passage du milieu et ont \u00e9t\u00e9 jet\u00e9es par-dessus bord comme des amis.<\/p>\n\n\n\n
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En 1827, la traite internationale des esclaves \u00e9tait ill\u00e9gale en Espagne depuis sept ans, aux \u00c9tats-Unis depuis 19 ans et en Grande-Bretagne depuis 20 ans. Officier britannique \u00e0 La Havane \u00e0 un \u00e0 Londres en date du 31 juillet 1827. On y lisait, en partie, \u00ab Le marchand d’esclaves illicite de ce port… semble \u00eatre sur le point de reprendre son ancienne activit\u00e9, pas moins de quatre navires espagnols ayant au cours du mois en cours navigu\u00e9 sont les bricks Guerrero. \u2026 Elle est bien arm\u00e9e et a un \u00e9quipage de quatre-vingt-dix hommes ; et il ne fait gu\u00e8re de doute que son but est de piller leurs cargaisons d’esclaves tout navire plus faible dans lequel elle pourrait tomber sur les c\u00f4tes de l’Afrique.<\/p>\n\n\n\n
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Le Guerrero mesurait un peu plus de 110 pieds de long avec un faisceau de 27 pieds 5 pouces. Lorsque le navire a quitt\u00e9 la c\u00f4te ouest de l’Afrique pour effectuer le voyage de plus de 4 000 milles jusqu’\u00e0 La Havane, 561 personnes r\u00e9duites en esclavage \u00e9taient d\u00e9tenues \u00e0 bord. Le 19 d\u00e9cembre 1827, le lieutenant Edward Holland et l’\u00e9quipage de 56 hommes \u00e0 bord de la go\u00e9lette HBM (His Britannic Majesty) Nimble patrouillaient dans le d\u00e9troit de Floride \u00e0 250 milles au nord de La Havane. Le Guerrero a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 au large d’Orange Cay, aux Bahamas. L’entr\u00e9e de midi dans le journal du Nimble disait : \u00ab L’\u00e9tranger observ\u00e9 est un brick \u00e0 l’air suspect. J’ai mis le hunier, j’ai d\u00e9gag\u00e9 (le pont) pour l’action et j’ai tir\u00e9 deux canons pour amener les \u00e9trangers vers lesquels nous avons observ\u00e9 se hisser pour nous \u00e9viter; fait plus de voile. <\/p>\n\n\n\n
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\u00c0 18 h 15, le brick tirait ses canons sur le Nimble qui gagnait, et pendant les 30 minutes suivantes, les deux navires ont \u00e9chang\u00e9 des coups de canon et de mousquet jusqu’\u00e0 ce que le brick feigne de se rendre en tirant \u00e0 blanc et en faisant clignoter une lumi\u00e8re conciliante. Le Nimble a cess\u00e9 le feu et le brick a fait une autre course quand elle l’a fait. Dans sa tentative de d\u00e9passer le Nimble, le Guerrero a percut\u00e9 Carysfort Reef au large de Key Largo \u00e0 pleine voile. <\/p>\n\n\n\n
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Selon une \u00e9dition de 1831 du United States Service Magazine, \u00ab\u00a0Les m\u00e2ts de la chasse ont \u00e9t\u00e9 entendus tomber avec un \u00e9norme fracas, suivi d’un horrible cri de ceux \u00e0 bord, qui ne laissaient aucun doute sur le fait qu’elle \u00e9tait une Guin\u00e9enne.\u00a0\u00bb La coque du navire s’est ouverte et lorsque le Guerrero s’est rempli d’eau, 41 Africains encha\u00een\u00e9s dans la cale du navire se sont noy\u00e9s l\u00e0 o\u00f9 ils \u00e9taient encha\u00een\u00e9s. Le Niles Weekly Register a rapport\u00e9 : \u00ab\u00a0Les cris de 561 esclaves et membres d’\u00e9quipage \u00e9taient \u00e9pouvantables au-del\u00e0 de toute description.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n\n\n
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Le lendemain matin, des naufrageurs \u00e0 bord du Thorn, Florida et Surprize sont arriv\u00e9s sur les lieux. Environ 20 Espagnols et 142 Africains sont mont\u00e9s \u00e0 bord de la go\u00e9lette de 39 pieds du capitaine Austin Packer. A bord de la go\u00e9lette Thorn du capitaine Charles Grover, 246 Africains et 54 Espagnols sont embarqu\u00e9s. Les deux navires ont mis le cap sur Key West mais ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9s par les Espagnols et redirig\u00e9s vers Santa Cruz, \u00e0 Cuba, o\u00f9 la cargaison humaine a \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 des propri\u00e9taires de plantations de champs de canne \u00e0 sucre.<\/p>\n\n\n\n
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Les 121 Africains restants ont \u00e9t\u00e9 embarqu\u00e9s sur le Nimble et livr\u00e9s \u00e0 Key West. Une personne est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e en transit. Les Africains ont \u00e9t\u00e9 habill\u00e9s, nourris et log\u00e9s pendant 75 jours. Quatre Africains suppl\u00e9mentaires sont morts pendant cette p\u00e9riode. \u00c0 Key West, des rumeurs ont commenc\u00e9 \u00e0 circuler autour de l’\u00eele selon lesquelles des navires de guerre espagnols navigueraient vers l’\u00eele, et il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous, il \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9rable de transf\u00e9rer les 117 personnes survivantes dans la r\u00e9gion de Saint-Augustin.<\/p>\n\n\n\n
Une lettre \u00e9crite par le mar\u00e9chal am\u00e9ricain \u00e0 St. Augustine \u00e0 Richard Rush, secr\u00e9taire au Tr\u00e9sor am\u00e9ricain, d\u00e9clarait : \u00ab Pendant qu’ils \u00e9taient \u00e0 Key West, des tentatives ont \u00e9t\u00e9 faites pour les retirer de la possession de mon adjoint, par la force et par la corruption. ; et, la nuit avant que je ne les fasse sortir de l’\u00eele, on a tent\u00e9 d’en enlever une partie. <\/p>\n\n\n\n
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Incapable de soutenir les esclaves, le mar\u00e9chal am\u00e9ricain a lou\u00e9 les Africains aux propri\u00e9taires de plantations de la r\u00e9gion de Saint-Augustin. Pendant leur s\u00e9jour \u00e0 Saint-Augustin, 17 Africains sont morts ou se sont \u00e9chapp\u00e9s. En fin de compte, sur les 561 premiers Africains pirat\u00e9s loin de leur patrie, 100 personnes ont \u00e9t\u00e9 tent\u00e9es d’\u00eatre rapatri\u00e9es en Afrique. Neuf autres Africains sont morts lors de la travers\u00e9e de l’Atlantique.<\/p>\n\n\n\n
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Keysweekly<\/p>\n\n\n\n
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